关于所谓的水氢发动机，小编已经发过分析和推测了，本文不发表相关的观点。
事实上，直接用水供能这件事，说起来还是一件不太现实的事情，至少目前还不现实。不过，用“冰”来提供能源，还是一个不错的选择。
可燃冰，指的是甲烷和水在高压低温的环境下，被压成的固体块状物。从学术上来说，这就是一种甲烷水合物，化学式表示为 m CH4 ·nH2O。由于甲烷是家用天然气的主要成分，因此可燃冰又叫天然气水合物。
事实上，早在1810年的时候，化学家就在实验室里发现了天然气水合物。1934年，前苏联在天然气输气管里发现了这种物质，人类开始重视这种新型的能源。
一般来说，可燃冰指的是甲烷含量超过80甚至99%的水合物。由于其形成需要高压低温（30个大气压，0℃），所以一般形成于海底或者西冻土中。
和其他燃料相比，可燃冰有着许多优点。首先，可燃冰主要是甲烷，燃烧之后基本上没有残渣，而是以二氧化碳和水的形式进入空气中。其次，我们大家都知道，同样的物质，气体时占据空间更多，就像可燃冰，要比单纯的甲烷节省大量的空间，1立方米的可燃冰能够给大家提供164立方米天然气的能量。同时，可燃冰通常出现于海洋的浅海区，开采也并不难。
2017年，我国也成功实现了对可燃冰的持续试开采。同年11月，国务院正式批准将天然气水合物列为新矿种。
科学家介绍，可燃冰很可能是人类下一个使用的主要能源。这种能源的储量非常大，仅仅根据现在勘探到的储量达到了2100万亿立方，足以让人类使用1000年（按照现在的耗能数据）。
以我国来说，截至到去年，我国勘探到的可燃冰储量，相当于800亿吨石油。要知道，我国2017年进口的石油达到了4亿吨。如果可燃冰开采能够正式投入到正常的使用中，我国能轻松实现在上百年内不需要进口石油（只是个比喻）。
首先，可燃冰的主体——甲烷，是一个比二氧化碳恐怖得多的温室气体，其导致温室效应的能力达到了二氧化碳的20倍。万一开采过程中不小心导致甲烷持续流入空气中，地球的环境将会遭受灭顶之灾。
其次，可燃冰的开采，会导致海底结构的变化。万一破坏了海底结构，导致海底滑坡甚至海啸，就得不偿失了。
还有，可燃冰虽然不会造成粉尘污染，但是甲烷燃烧生成的二氧化碳该怎么去办、其中还有的微量的硫化氢是否会产生不良的后果？
此外，可燃冰的保存是目前最大的技术难题。当温度超过20℃时，它就会汽化。
从目前来看，可燃冰的开采还是利大于弊的，相信科学家也有预防和计划，自然不用我们来担心。
这里要和大家强调一下，可燃冰的最大优势，是储量极其丰富。虽然我们说1立方米可燃冰能够给大家提供164升甲烷，但是其单位体积内的包含的能量还是不如石油的。
因此，如果可燃冰真的投入了使用，未来或许人类会用这种“冰”来给汽车供能。不过，说到底，还是要把可燃冰转化为甲烷再燃烧。就像水氢发动机一样，羊头是挂上了，可是案子上摆着的，还是猪肉。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
「权威发布」中央办公厅 国务院办公厅印发《关于规范村级组织工作事务、机制牌子和证明事项的意见》
断网36小时后的加沙：当地人手机里不断传来噩耗，街上到处是无法辨认的尸体和身体部位
0.199风阻系数+8K大屏 吉利银河E8线万/选装五折 闪电猫暗夜版售17.63万起